应届毕业生大学生活的落幕，开启了从学生到职场人的身份转换。在就业季来临之际，为了让同学们初入职场不迷糊，川职观察特地推出“就业关键词”系列，让你从众多影响就业与前景的要素中，选择最适合自己的一项，为自己的职业生涯开好头。
整个就业季，职职也会一直陪伴着同学们，并且推出数据分析、政策解读、热点追踪等系列内容，关注川职观察，陪你“职”上青云。许多正在找工作的同学，是否也考虑过这样一个问题——薪资与通勤，更看重哪一个？或许有的同学会肯定的回答薪资，毕竟出来工作就是为了挣钱，实现自己的价值，如果有一个高薪机会，谁会犹豫呢？但如果在高薪前面加一个单程一个半小时，甚至两个小时的长通勤限制，你的回答是否还会那样肯定？
这是困扰许多打工人的问题，鱼和熊掌不可兼得，薪资与通勤也很难做到两全。如果在公司附近租房，通勤时间确实大幅降低，但随之而来的是较高的房租费，生活的固定开支也将显性增加。
在一线、新一线等中大型城市里，住宅区与写字楼通常成板块化分布，用地功能性较为显著，并且这些城市的写字楼集群通常集中在城市腹地，配套有相关商业中心与消费群，以写字楼向外辐射形成区域性中心。在这个区域中，写字楼的商业属性为优先级，因此区域中的住宅都较为分散，加上处于城市腹地、有大量的租房需求，导致写字楼集群附近的房租普遍偏高。
于是有人开始远离写字楼群，去住宅区找房。该区域的房租相对较低，并且与写字楼群及市中心的距离呈正比下降，离两个区域越远，房租越低，形成“城市阶梯”，用时间换更低的物质固定开支。但长时间的通勤，会降低一个人的幸福感，并且很多人会在通勤中觉得时间就这样被偷走了，一两个小时用来单边通勤，太浪费了。
据《2022年中国主要城市通勤监测报告》显示，全国超1400万人都在忍受着单程超过60分钟的极端通勤，而单程通勤的接受度上限平均在45分钟左右。研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感。每增加20分钟的通勤时间，对打工人造成的痛苦感就等于工资被砍了近1/5。其实在长通勤的时间里，特别是乘坐公共交通时，时间还是属于你自己的，你可以自己支配，闭着眼休息、听课听歌、看书、随笔记下自己的感想等，是可以自己做选择的。
回到最初的问题，薪资与通勤，你会怎么选？或许当我们不在两者之间做选择时，也就接受了当下的生活。
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